کاربری اراضی مجتمع های ایستگاهی مترو

توضیحات

کاربری اراضی مجتمع های ایستگاهی مترو

کاربری های اطراف ایستگاه ها

کاربری اراضی مجتمع های ایستگاهی مترو

یکی از موارد مهمی که در برنامه ریزی “توسعه با محوریت حمل ونقل عمومی ” باید در نظر داشت، موضوع تغییرات لازم در کاربری های اطراف ایستگاه ها است .

با توجه به موارد مذکور، لازم است که در کاربری زمین هایی که در اطراف ایستگاه های مترو قرار گرفته

و مستقیماً با اجرای روش های متناسب شهرسازی می تواند به ایستگاه ها متصل شود و عملکرد یکپارچه داشته باشد، تغییرات لازم را اعمال نمود.

با ایجاد این نوع تمرکز در بخشی از فعالیت های روزمره در یک ایستگاه از طریق ایجاد مجتمع های ایستگاهی

از تعداد مراجعات به مکان های مختلف جلوگیری کرد و وجود تمرکز. کاربری اراضی مجتمع های ایستگاهی مترو

باعث آزاد سازی فضاهای متعددی

باعث آزاد سازی فضاهای متعددی در اطراف شده و تناسبات کاربری را ساماندهی می نماید.

به عبارتی برنامه ریزی جهت پیش بینی نیازهای حاصل از افزایش تقاضا منجر به ساماندهی فضاهای اطراف ایستگاه ها

ارتقای هویت شهری ا ین فضاها، مطلوبیت بیشتر در این مناطق، بهبود کیفیت محیط شهری، افزایش میزان استفاده از مترو

ایمنی و راحتی بیشتر، صرفه جویی در زمان و مصرف انرژی و در نهایت اثرات مثبت اقتصادی از طریق ایجاد مجتمع های ایستگاهی می شود.

به ارائه تاریخچه ای از مترو تهران و اهداف احداث مترو پرداخته و آثار اجتماعی، فرهنگی و اقتصادی آن را بررسی کرده

مجتمع ایستگاهی

و سپس به تعریف مجتمع ایستگاهی و توسعه با محوریت حمل و نقل عمومی TOD و ارائه نمونه هایی از تجارب کشورهای دیگر در این راستا پرداخته است.
فواید ناشی از بهره برداری از شبکه خطوط مترو را به شرح زیر دانسته است:
بهره مندی همجواران ایستگاه های مترو اعم از واحد های مسکونی، اداری و تجاری ·
بهره مندی همجواران مسیر عبور مترو که نیازمندی حاد به استفاده از وسائل نقلیه، پارکینگ ·
و غیره ایشان کمتر خواهد شد.
بهره مندی صاحبان املاک و مستغلات و واحد های تجاری و فعالیت های اقتصادی ·
در پیرامون ایستگاه ها و در حریم ۵٠٠ متری

مطالب رشته های معماری، عمران، شهرسازی و دیگر رشته ها نیز در فروشگاه ایرانیان شهرساز گذاشته شده است.