پاورپوینت آموزش مدل لاوری

توضیحات

پاورپوینت آموزش مدل لاوری

پاورپوینت آموزش مدل لاوری

دستيابي به الگوي بهينه زيست در شهرها از اهداف برنامه ريزي شهري است. در اين راستا يکي از جنبه هاي اصلي ساخت شهرها مبتني بر برنامه هاي شهري، برنامه ريزي کاربرد زمين شهري است. در برنامه ريزي کاربرد زمين شهري تمام جوانب اجتماعي، اقتصادي، محيطي زمين، مزايا و مضرات مورد بررسي قرار مي گيرند که بر پايه دو اصل توسعه پايدار و ارتقا کيفيت زندگي در پي دستيابي به اهدافي چون: توزيع متعادل کاربردها، جلوگيري از تداخل کاربردهاي ناسازگار، تدوين معيارها و استانداردهاي کاربرد زمين و جز آن است.

از دهه 1960 ميلادي، با توسعه روش هاي کمي در برنامه ريزي شهري و منطقه اي، مدل هاي کاربردي تخصيص کاربرد زمين، که هر يک از رهيافت هاي نظري جداگانه اي منتج شده بودند کاربرد بسياري در حرفه برنامه ريزي شهري يافتند تا برنامه ريزان شهري با آگاهي کامل از اين مدل ها و کاربرد آن بتوانند استفاده بهينه از زمين را سامان بخشند. پاورپوینت آموزش مدل لاوری

به علت گستردگي و پيچيدگي اين مدل ها به ويژه در سال هاي اخير، مطالعات و پژوهش هاي زيادي پيرامون مدل سازي کاربرد زمين، روشن نمودن پيشينه مدل ها و امکانات کاربردي آن ها با ارائه طيف گسترده اي از رهيافت ها که تغييرات گذشته کاربرد زمين را تحليل و تشريح کرده و تغييرات ممکن آتي را شبيه سازي مي نمايند، صورت گرفته است.

مدل هاي تخصيص کاربرد زمين، مدل هاي بهينه سازي الگوي پايدار کاربرد زمين مبتني بر اهداف چندگانه و مدل هاي تخصيص کاربرد زمين در مناطق چند مرکزي.

تخصيص کاربرد زمين فرايندي پويا و پيچيده است که سيستم هاي طبيعي و انساني را به يکديگر متصل مي نمايد و تاثير مستقيم بر تمام فعاليت هاي انساني دارد.

مهم ترين مدل هاي اين دسته مدل Cellular Automata، فنون بهينه سازي، مدل هاي شبيه سازي مبتني بر قوانين و مدل هاي چندکنشگر هستند.پاورپوینت آموزش مدل لاوری

اين مدل ها بر اساس اصول اقتصادي و ميانکنش فضايي عمل مي کنند. مدل هاي بهينه سازي الگوي پايدار کاربرد زمين مبتني بر اهداف چندگانه، بر پايه سطح توسعه تراکم واحد همسايگي، قيود در نظر گرفته شده توسعه درون زا و همسازي کاربرد زمين را از طريق نياز به تخصيص کاربرد زمين به شکل پيوسته و فشرده ترويج مي دهد.

مدل هاي تخصيص کاربرد زمين در مناطق چند مرکزي بهنگام شده ساختار مدل لاوري و پوتمن است و به جاي تخصيص اشتغال اوليه و ثانويه دسته بندي متفاوتي ارائه نموده است که بعنوان کاربرد ويژه دسته بندي هاي مدلسازي حمل و نقل تلقي مي شوند. در اين مدل تخصيص کاربرد زمين با دسترسي به حمل و نقل همگاني در آميخته است و ترکيب مدل هاي تخصيص کاربرد زمين و مدل هاي برنامه ريزي حمل و نقل براي مناطق چند مرکزي صورت گرفته است.